Maßgeschneiderte Lösungen
Ihre Ausrüstung. Unsere Hülle.
Passt perfekt.
Jedes kundenspezifische Projekt bei Panaro durchläuft denselben Engineering-Prozess wie unsere Serienproduktionsgehäuse – aber auf eine einzige Aufgabe abgestimmt: Ihre. Von einem maßgefertigten Schaumstoffinlay bis zu einer Flotte mit Private Label entwickeln wir das Gehäuse um die Ausrüstung herum, die es schützen soll.
Was wir anpassen können Sechs Dienstleistungen, eine technische Pipeline – beliebig kombinierbar.
Maßgeschneiderte Schaumstoffeinlagen
CNC-gefräst aus Ihren CAD-Daten oder einem physischen Muster, millimetergenau aus mehrschichtigem Schaumstoff geschnitten. Jede Aussparung hält Ihre Ausrüstung exakt an Ort und Stelle – keine Bewegung, keine Stoßübertragung.
Würfelschaumstoff
Vorgeschnittener Würfelschaumstoff, den Sie in wenigen Minuten selbst konfigurieren können – kein Werkzeug erforderlich. Ideal für gemischte Beladungen, Prototypenflotten oder Außendienstteams, die ihre Ausrüstung regelmäßig neu konfigurieren.
Lasergravur
Logos, Asset-Tags, Seriennummern oder behördliche Kennzeichnungen direkt in die Gehäuseschale graviert. Dauerhaft, manipulationssicher und beeinträchtigt die IP67-Abdichtung nicht.
Individuelle Farben & Oberflächen
Jede RAL-Farbe, jeder Unternehmensfarbton oder jede Signal-Sichtbarkeit-Oberfläche. Ab einer einzigen Produktionscharge – perfekt für die Flottenkennzeichnung, das Corporate Design oder die taktische Tarnung.
Hardware & Zubehör
Räder, Teleskopgriffe, Druckausgleichsventile, vorhängeschlosskompatible Verschlüsse, TSA-zugelassene Schlösser oder RFID-versiegelte Verschlüsse. Geben Sie genau an, was die Mission erfordert.
Kitting & OEM
Vorkonfigurierte Kits mit Ihrer Ausrüstung, verpackt und versiegelt. Oder komplette Private-Label-Produktion: Ihre Marke auf dem Koffer, unsere Technik darin. End-to-End, von Bologna bis zu Ihrer Laderampe.
Vier klare Schritte. Ein verantwortliches Team.
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01
Briefing
Senden Sie uns die Abmessungen Ihrer Ausrüstung, die Menge und den Zeitrahmen. Fotos, CAD-Dateien oder ein physisches Muster – womit auch immer Sie beginnen, wir legen los.
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02
Entwicklung
Unsere Ingenieure verwandeln das Briefing in ein 3D-Modell, wählen die richtige Koffergröße und Schaumstoffdichte aus und erstellen einen digitalen Entwurf zur Überprüfung.
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03
Muster & Freigabe
Ein physischer Prototyp wird innerhalb von 1–2 Wochen versandt. Sie testen ihn mit der realen Ausrüstung und geben ihn frei – erst dann gehen wir in Produktion.
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04
Produktion
Serienproduktion in Bologna, typischerweise innerhalb von 4–6 Wochen nach Freigabe. Jede Einheit durchläuft die gleichen Qualitätskontrollen wie unsere Standardkatalogkoffer.
Branchen, die wir bedienen Panaro Custom Cases sind in allen Bereichen im Einsatz, in denen Ausrüstung überleben muss.
Verteidigung & Strafverfolgung
Einsatzbereite Ausrüstung, Waffentransport, taktische Kommunikation.
Broadcast & Film
Kameragehäuse, Objektive, Beleuchtung, Audio – auf Tour und am Set.
Medizin & Rettungsdienst
Tragbare Diagnostik, Feldlazarette, Ambulanzmodule.
Industrie & Gefahrgut
UN 4H2-zertifizierter Transport von Gefahrgütern und Proben.
Luft- und Raumfahrt & Drohnen
UAVs, Batterien, Nutzlasten, Bodenstation-Ausrüstung.
Expedition & Forschung
Feldinstrumente, Proben, Expeditionslogistik.
Häufig gestellte Fragen Antworten zu Lieferzeiten, Mindestmengen und dem kundenspezifischen Engineering-Prozess.
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für ein kundenspezifisches Projekt?
Unsere Mindestbestellmenge (MOQ) beginnt bei 4 Einheiten für maßgeschneiderte Schaumstoffeinlagen und kleinere Personalisierungsaufträge. Für vollständig individuelle Farben, Branding oder Private-Label-Serien können wir auch kleine Serien anbieten – größere Mengen ermöglichen natürlich günstigere Preise.
Wie lange dauert der Prozess vom Briefing bis zur Lieferung?
Ein physischer Prototyp wird typischerweise innerhalb von 1–2 Wochen nach Abschluss des Briefings versandt. Nach Ihrer Freigabe des Musters dauert die Serienproduktion 4–6 Wochen, abhängig von Menge und Spezifikation. Komplexe Projekte (kundenspezifische Formen, OEM-Programme) werden mit einem eigenen Zeitplan angeboten.
Können Sie unsere Unternehmensfarbe oder unseren RAL-Code anpassen?
Ja. Wir produzieren Koffer in jedem RAL-Code oder jeder kundenspezifischen Farbreferenz ab einer einzigen Produktionscharge. Senden Sie uns die RAL-Nummer, eine Pantone-Referenz oder ein physisches Farbmuster, und wir passen es in der Rohmaterialphase an – die Farbe ist im Polymer enthalten, nicht aufgemalt.
Behalten kundenspezifische Koffer ihre IP67- und MIL STD-Zertifizierungen?
Ja. Da die Anpassung im Inneren des Koffers (Schaumstoff, Branding, Hardware) erfolgt und die Schale selbst auf der gleichen zertifizierten MAX-Plattform gebaut ist, werden die zugrundeliegenden Zertifizierungen – IP67, MIL STD 810H, ATA 300 und UN 4H2, wo zutreffend – auf die kundenspezifische Einheit übertragen. Bei der Lasergravur kontrollieren wir die Tiefe spezifisch, damit die IP67-Abdichtung intakt bleibt.
Muss ich Ihnen meine Ausrüstung zur Anpassung zusenden?
Nicht unbedingt. Wenn Sie CAD-Dateien, technische Zeichnungen oder genaue Abmessungen liefern können, können wir die Schaumstoffeinlage vollständig anhand der Daten konstruieren. Für unregelmäßig geformte Ausrüstung oder hochpräzise Anwendungen erzielen Sie das beste Ergebnis, wenn Sie ein physisches Muster (oder einen 3D-gedruckten Stellvertreter) senden.
Können Sie die komplette Kitting- und Private-Label-(OEM-)Produktion übernehmen?
Ja. Wir führen regelmäßig OEM-Programme durch, bei denen der Koffer unter dem eigenen Label des Kunden gebrandet, verpackt und versandt wird, sowie komplette Kitting-Programme, bei denen Ihre Ausrüstung vor dem Versand in unserer Einrichtung in den Koffer gepackt wird. Kontaktieren Sie uns für ein vollständiges Produktionsbriefing – wir werden die Logistik, Kennzeichnung und Dokumentation gemeinsam mit Ihnen abstimmen.
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Teilen Sie uns mit, was Sie schützen möchten – wir melden uns in der Regel innerhalb eines Werktages mit einer ersten Einschätzung und einem Zeitplan bei Ihnen.
Vom einzelnen Prototypen bis zur Flottenproduktion – wir konstruieren den Koffer um die Ausrüstung herum, die er schützen soll.
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